硬齒面減速機(jī)中的齒輪能夠說(shuō)是其應(yīng)用中不能缺乏的部件，機(jī)器設(shè)備在運(yùn)作和應(yīng)用中的實(shí)際效果也與齒輪的品質(zhì)相關(guān)，因此我們要對(duì)硬齒面減速機(jī)的齒輪制造過(guò)程有一個(gè)詳盡的掌握。下面，讓我們來(lái)一起了解一下吧。
　　生產(chǎn)加工硬齒面減速機(jī)的齒輪時(shí)，齒輪的邊沿會(huì)獲得校準(zhǔn)，那樣，當(dāng)齒輪接著轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，碰撞的概率便會(huì)減少。這里的齒輪修型指的是嚙合角和輪齒的部件，因而在觸碰過(guò)程中凸起的緊密連接和擺脫能夠維持光滑，進(jìn)而降低實(shí)際操作過(guò)程中的沖擊性，進(jìn)而增加齒輪的使用期，并降低硬齒面減速機(jī)齒輪沖擊性造成的噪聲。在制造過(guò)程中還需要操縱齒輪的出現(xiàn)偏差的原因，在制造過(guò)程時(shí)要留意齒輪的表面粗糙度。當(dāng)齒輪用以更光潔的表層時(shí)，他們會(huì)滯留更長(zhǎng)期，因而當(dāng)齒輪合適應(yīng)用時(shí)噪聲相對(duì)性較小。
　　硬齒面減速機(jī)的齒輪旋轉(zhuǎn)部件的不平衡值也需要操縱在相對(duì)的方位。此外，減速器盒中間的間隔和滾動(dòng)軸承中間的尺寸公差還要操縱好，以確保應(yīng)用時(shí)不容易遭受很大的震動(dòng)和噪聲的危害。硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。
　　硬齒面減速機(jī)的齒輪的中間距、中間高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

　　上述詳細(xì)介紹的就是硬齒面減速機(jī)中齒輪的制造加工工藝。歷經(jīng)之上工藝流程制造出去的齒輪品質(zhì)一直比較好的， 因此平常選購(gòu)機(jī)器設(shè)備時(shí)需要掌握齒輪的生產(chǎn)工藝流程。