硬齒面減速機(jī)相對(duì)與傳統(tǒng)減速機(jī)具有相對(duì)大的優(yōu)點(diǎn)，可以說它適用于各種機(jī)械系統(tǒng)中，下面為大家介紹一下硬齒面減速機(jī)的構(gòu)造及結(jié)構(gòu)圖，硬齒面減速機(jī)具有很強(qiáng)的承載能力，硬化后更耐用。
　　一，硬齒面減速機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：
　　1中心距，中心高度和齒輪比均按優(yōu)先級(jí)編號(hào)排列。
　　箱體是硬化表面減速器中的結(jié)構(gòu)和復(fù)雜部件。它用于支撐和固定軸部件，確保旋轉(zhuǎn)部件的潤滑，并實(shí)現(xiàn)與外界的密封。它具有很好的性能，重量，成本和零件壽命。 影響很大。
　　2齒輪由高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火制成。 齒面硬度高，齒輪精度達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)水平
　　3傳動(dòng)效率高，噪音低，承載能力達(dá)到世界先進(jìn)水平20世紀(jì)90年代。
　　4齒輪參數(shù)和結(jié)構(gòu)均由計(jì)算機(jī)優(yōu)化。

　　5箱座，箱蓋結(jié)構(gòu)，其他標(biāo)準(zhǔn)零件，部分造型標(biāo)準(zhǔn)件可直接調(diào)用標(biāo)準(zhǔn)零件庫或參考相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　二，硬齒面減速機(jī)零件加工
　　1箱：鑄造進(jìn)給 - 粗銑 - 精銑 - 組合箱 - 粗銑 - 精銑 - 粗 - 精。
　　2齒輪：鍛件進(jìn)給 - 粗加工 - 探傷 - 淬火和回火 - 半精加工車 - 滾齒 - 滲碳 - 淬火 - 精加工車 - 磨齒 - 齒輪精密檢測(cè)。
　　3齒輪軸：鍛件進(jìn)給 - 粗加工 - 探傷 - 淬火和回火 - 半成品汽車 - 滾齒 - 滲碳 - 淬火 - 精加工車 - 外圓磨削 - 磨削齒輪 - 齒輪精密檢測(cè)。
　　4內(nèi)齒套：鍛造進(jìn)給 - 粗車 - 探傷 - 淬火和回火 - 半精加工汽車 - 整理車 - 齒輪整形。
　　5行星架：鑄造喂料 - 粗車 - 探傷 - 淬火和回火 - 半精車 - 整車 - 粗車 - 精 - 鏜 - 滾齒。 n
　　硬化表面減速器的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。內(nèi)部部件由各種部件組成。每個(gè)組件的生產(chǎn)過程也不同。在設(shè)備的工作中，各部件相互協(xié)調(diào)，分別發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，安裝更加方便和穩(wěn)定。