如今工業(yè)中使用的機械越來越多,除了專業(yè)人士以外我們使用者對這些機械了解少之甚少,不正確的操作方法可能會引發(fā)減速機出現(xiàn)故障,所以我們在使用過程中一定要排除常見的故障。
1、減速機發(fā)熱和漏油。
減速機為了前進功率,一般均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材,因為它是滑動磨擦傳動,在作業(yè)過程中,就會發(fā)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異,從而在各協(xié)作面發(fā)生空地,而油液因為溫度的增加變稀,簡略構成泄露。
首要原因有四點,一是原料的調(diào)配是不是合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,增加量是不是準確,四是設備質量和運用環(huán)境。
2、蝸輪磨損。
蝸輪一般選用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常作業(yè)時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪發(fā)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以運用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是不是準確,是不是有超負荷作業(yè),蝸輪蝸桿的原料,設備質量或運用環(huán)境等原因。
3、傳動小斜齒輪磨損。
一般發(fā)生在立式設備的減速機上,首要跟潤滑油的增加量和潤滑油的選擇有關。立式設備時,很簡略構成潤滑油油量缺少,當減速機間斷作業(yè)時,電機和減速機間傳動齒輪油丟失,齒輪得不到應有的潤滑保護,發(fā)起或作業(yè)過程中得不到有用的潤滑致使機械磨損乃至損壞。處理方法及時用齒輪箱清潔保護機清潔減速機內(nèi)部。
4、蝸桿軸承損壞。
減速機發(fā)生缺點時,即使減速箱密封很好,廠家生產(chǎn)的減速機內(nèi)的齒輪油現(xiàn)已被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后發(fā)生的水分凝聚構成;當然,也和軸承質量,設備技能方法密切相關。