從定位表面上一個(gè)齒輪的回配對(duì)齒輪中 心線的距離稱為所述安裝距離，這是為確保正確的操作的重要參數(shù)。制造商建立了通過(guò)運(yùn)行齒輪和調(diào)整其位置以獲得齒面接觸圖案與流暢的運(yùn)行和交配齒輪齒之間的佳負(fù)荷分配一致此距離的佳值。因?yàn)椴考g尺寸變化，在一組中的每個(gè)硬齒面減速機(jī)齒輪具有用于安裝距離的值，在大多數(shù)情況下制造標(biāo)記上的每個(gè)齒輪。
　　硬齒面減速機(jī)廠家可以制造所有齒輪附圖上指定的標(biāo)稱安裝距離，但是這樣做的額外成本通常是不值得。在安裝距離尚未標(biāo)記的齒輪的情況下，裝配技術(shù)員須求助于標(biāo)記與齒輪化合物牙齒和調(diào)節(jié)齒輪以獲得合適的齒面接觸圖案昂貴的試錯(cuò)方法。缺少標(biāo)記值也可以指示該齒輪組為高容量或稠度不出廠。

　　凡安裝距離已經(jīng)被標(biāo)上一個(gè)或兩個(gè)硬齒面減速機(jī)齒輪，先調(diào)整這些距離，然后使用正常間隙值來(lái)驗(yàn)證正確裝配。齒隙值不應(yīng)直到組裝兩個(gè)齒輪中的至少一個(gè)，優(yōu)選的小齒輪，在它的標(biāo)記安裝距離后進(jìn)行測(cè)量。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)殄F齒輪的形狀為圓錐形，他們可以在位置幾乎是無(wú)限的（其中大部分導(dǎo)致性能差）進(jìn)行組裝和仍然獲得所需的反彈。

　　一個(gè)臨時(shí)用戶組裝硬齒面減速機(jī)齒輪以獲得齒隙的特定量而不考慮安裝距離，這對(duì)于低質(zhì)量或輕負(fù)載錐齒輪更是如此。盡管這種方法偶爾的工作，這就是齒輪加載到大容量的冒險(xiǎn)的做法。它通常會(huì)導(dǎo)致更短的壽命和性能較差，只有在正確安裝距離將一個(gè)硬齒面減速機(jī)齒輪組正常運(yùn)行，仍然有反彈適量。
小編：Zyqun